Blog Die Brücke von Isabel II von Sevilla

Eine hervorragende Eisenarchitektur?, Das muss ohne Zweifel die Brücke von Isabel II von Sevilla sein. Ein Meisterwerk in Bezug auf Brückenarchitekturen! Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über diese Konstruktion von Sevilla, die es verdient, vollständig bekannt zu sein. Es ist Zeit, über die so genannte Brücke von Isabel II zu sprechen!

Allgemeine Merkmale der Brücke Isabel II in Sevilla

Die Isabel II Brücke wurde zwischen 1845 und 1852 von zwei französischen Ingenieuren gebaut. Es besteht aus Eisen und ist verantwortlich für die Verbindung der Stadt Sevilla mit dem bekannten Stadtteil Triana.  Es überquert den Guadalquivir spektakulär! Dies ist die älteste Eisenbrücke in Spanien, die eine alte Schiffsbrücke ersetzt. Elisabeth II. regierte damals, als die Brücke gebaut wurde. Deshalb heißt die Brücke so!

Da die Brücke Triana mit Sevilla verbindet, ist sie auch als Brücke von Triana bekannt. Dies ist jedoch nicht der offizielle Name, und daher ist es falsch, sich auf diese Weise zu bekennen.

Was sind die Eigenschaften der Brücke? Nun, zu seinen wichtigsten Funktionen können Sie Folgendes finden:

• Drei Bögen von jeweils ca. 44 Metern. Das bedeutet, dass die Länge der Brücke durchschnittlich 133 Meter beträgt.

• Eisen verteilt gleichmäßig über die Brücke und das kommt von El Pedroso.

• Eindämmungsrampe, die San Jorge Straße erreicht.

Es besteht kein Zweifel, dass diese Brücke Teil der vielen wichtigen Denkmäler in ganz Spanien ist. Sie müssen es nur besuchen!

Interessante Aspekte der Brücke Isabel II in Sevilla

Wie oben erwähnt, können Sie auch einige interessante Aspekte der Isabel II Eisenbrücke hinzufügen. Unter diesen Aspekten heben sich die zahlreichen Reparaturen und Modifikationen hervor, die im Laufe der Zeit an der Brücke vorgenommen wurden. Und die Wahrheit ist, dass diese Brücke nicht den besten Bedingungen für ihren Bau unterworfen war. Das Land an beiden Enden der Brücke war überhaupt nicht stabil!

Obwohl die Brücke im Jahr 1852 eröffnet wurde, wurde die Brücke erst 1881 nicht mehr konsolidiert. So trat es in eine neue Etappe der Reformen ein, die um 1918 mit dem Austausch des Brettes endete. Jetzt hatte die Brücke die Kapazität, schwerere Fahrzeuge und einen viel wohlhabenderen allgemeinen Verkehr zu unterstützen.

Seine letzten Umbauarbeiten wurden um das Jahr 2010 abgeschlossen, wozu auch eine reine Fahrradstraße gehörte. Aber das ist nicht das Einzige, was auf dieser Brücke von Interesse ist! Es hat auch den Titel des Nationalen Historischen Denkmals von Sevilla, für seine Bedeutung in einer so großen Stadt.

Interessanterweise musste für die Erweiterung der Brücke im Jahr 1918 in der Nähe der Brücke eine Kapelle abgerissen werden. Dies führte zu der Notwendigkeit, eine weitere Kapelle zu schaffen, so dass dieser Teil der Stadt einige hatte. So wurde die neue Kapelle von Carmen in Sevilla geboren!

Eine Brücke mit Geschichte, Festigkeit und genug Schönheit, um als ein Monument der Höhe betrachtet zu werden. Sie müssen es mit eigenen Augen sehen!