Blog El puente de Isabel II de Sevilla

¿Una arquitectura en hierro sobresaliente?, pues ese tiene que ser sin duda el puente de Isabel II de Sevilla. ¡Toda una obra maestra en relación a arquitecturas en puentes! Sigue leyendo justo aquí y descubre más sobre esta construcción de Sevilla que merece ser conocida a cabalidad. ¡Es hora de hablar acerca del tan llamado puente de Isabel segunda!

Características generales del puente de Isabel II de Sevilla

El puente de Isabel II fue construido entre los años  1845 y 1852 por dos ingenieros franceses. Está hecho de hierro y se encarga de unir a la ciudad de Sevilla con el conocido barrio de Triana. ¡Cruza de manera espectacular el rio Guadalquivir! Este es el puente de hierro más antiguo de toda España, el cual sustituyó a un antiguo puente de barcas. Isabel II era la que reinaba en aquella época donde el puente fue construido. ¡Por eso es que el puente se llama así!

Ya que el puente conecta Triana con Sevilla, también se suele conocer el mismo como el Puente de Triana. No obstante, este no es su nombre oficial y por tanto está errado referirse al mismo de esta manera.

¿Que cuáles son las características del puente? Pues, entre sus características principales se puede encontrar lo siguiente:

• Tres arcos de 44 metros aproximadamente cada uno. Ello hace que el largo del puente sea de 133 metros en promedio.
• Hierro distribuido uniformemente por todo el puente y que proviene de El Pedroso.
• Rampa de contención que llega hasta la calle San Jorge.

No cabe duda que este puente forma parte de los muchos monumentos importantes de toda España. ¡Sencillamente hay que visitarlo!

Aspectos de interés del puente de Isabel II de Sevilla

A lo antes dicho también se puede agregar varios aspectos de interés del puente de hierro Isabel II. Entre estos aspectos resaltan las múltiples reparaciones y modificaciones que se le han hecho al puente a lo largo del tiempo. Y es que la verdad sea dicha, este puente no estaba sometido a las mejores condiciones para su construcción. ¡La tierra en ambos extremos del puente no era nada estable!

Aunque el puente inauguró en 1852, no fue sino hasta 1881 que el puente dejó de recibir trabajos de consolidación. Así pasó a entrar en una nueva etapa de reformas que acabó cerca de 1918 con la sustitución del tablero. Ahora, el puente contaba con la capacidad de soportar vehículos más pesados y un tránsito general mucho más afluente.

Sus remodelaciones finales se vieron cerca del año 2010, donde se incluyó un camino solo para bicicletas. ¡Pero esto no es lo único de interés de este puente! El mismo, también cuenta con el título de monumento histórico nacional de Sevilla, por su importancia en tan grande ciudad.

Curiosamente, para el ensanchamiento del puente en 1918, se tuvo que derrumbar una capilla en las cercanías del puente. Ello hizo que surgiera la necesidad de crear otra capilla, para que esta parte de la ciudad tuviera alguna. ¡Así es como nace la nueva Capilla del Carmen de Sevilla!

Un puente con historia, solidez y suficiente belleza para ser considerada un monumento de altura. ¡Tienes que verlo con tus propios ojos!